Alexey Tigarev ([info]t_gra) wrote,
@ 2004-08-27 14:11:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:experience, lytdybr, nlp_models

[info]ypolozov, автостоп и НЛП

Вчера вечером мне позвонил [info]ypolozov, прибывший в Одессу. Немного подумав, я поехал на вокзал и сразу идентифицировал его. Хотя он был единственным человеком, который стоял в условленном месте встречи и выглядел согласно описанию - синие джинсы, ярко-красная автостопная футболка и жовто-блакитний рюкзак, больше всего за него говорило его метасообщение "Это я!". Я люблю встречаться в реале с виртуальными знакомыми и порой специально воздерживаюсь от обмена фотографиями или описаниями внешности - интересно вот так вот идентифицировать друг друга. Что ещё меня сразу в нём поразило - это чувствовавшаяся ещё при разговоре по телефону очень сильная расслабленность. Очень экономно по отношению к собственным силам/энергии, и это - одна из компонент мастерства, между прочим.

Смекнув, что у Юры нет планов на то, где переночевать, я воспользовался возможностью вписать его у себя - всё-таки дома за чашкой чая общаться лучше, чем где-то. В результате я услышал много интересного про Rainbow, про автостоп, да и про самого [info]ypolozov. Увидел фотки с Rainbow - приятная разношёрстая тусовка. Послушал про семинары, которые там были.

Про автостоп было очень интересно услышать вещи, которые либо от меня как-то ускользали, либо ускользали от авторов пособий, которые я читал. Интересно учиться у людей, которые "знают, что они знают".

Что мотивирует драйвера подвозить автостопщика:

  • Общие интересы: скажем, ездили на один и тот же фестиваль
  • Драйвер сам когда-то ездил автостопом, или у него дети так ездят
  • Автостопщик может помочь в дороге
    • Если какая-то поломка - помочь в ремонте, сменить колесо, толкнуть etc.
    • У него может оказаться что-то нужное драйверу в дороге (скажем, фонарик)
    • Общаясь, автостопщик не даёт водителю заснуть за рулём
    • Автостопщик может показать дорогу (а ему и самому туда по пути)
    • Общение. Да и просто водителю веселее, когда он с кем-то общается
  • Кого-то заставляет помочь человеку в дороге религия.
  • Культура. Кое-где путников очень уважают, например, в мусульманских странах.
  • Деньги. Кто-то останавливается, надеясь, что автостопщик заплатит денег, а потом сам стесняется в этом признаться.

Что мотивирует автостопщика ездить именно автостопом:

  • Экстрим: приключения, резкая смена состояний - вот тебя никто не брал долго, стоишь на дороге или идёшь, и - тебя берёт интересный человек на классной тачке с кондиционером и ароматизированным салоном, и подвозит дальше того места, куда ему самому надо.
  • Возможность пообщаться с очень разными людьми. Занимаясь привычной деятельностью, ты общаешься с ограниченным кругом людей, в дороге же ты можешь встретить кого угодно - богатых и бедных, учёных, простых людей и бизнесменов, etc. Выходишь за рамки привычного круга.
  • Гибкость. Обычно автостопом можно выехать когда угодно, и не надо заботиться, чтобы прибыть точно в указанное время на вокзал. Захотел - остановался и повтыкал на какое-то природное явление. Ты сам определяешь, когда и в каком темпе тебе ехать. Потом, ты вполне можешь проехаться по таким местам, где нет других видов транспорта, где нет мейнстримных туристических маршрутов etc. То есть ты сч большей свободой определяешь, куда ты едешь.
  • Деньги. Экономия денег - наверное, наименее значимый критерий.

Почему бросают автостоп? Занятию автостопом в целом не способствуют:

  • наличие приличной работы
  • наличие жены
  • наличие ребёнка

Хотя с девушкой и/или с ребёнком, возможно, берут охотнее.

Потом мы "надели" на [info]ypolozov модель для написания эссе (что была на моём мастерском проекте моделирования, см. тут и тут. Скоро выложу модель в ЖЖ!). Мы при этом сделали важную вещь, которую я упустил на демонстрации модели на сертификации мастеров - инсталлировали критерий вера в слово. Слава Б-гу, было достаточно времени - посидели до трёх ночи. Очень интересно посмотреть, как Юра будет применять этот навык.

Утром Юра отправился на 8-ом троллейбусе на киевскую трассу. Кстати, спасибо за то, что я сегодня вовремя на работу пришёл, самостоятельно проснувшись в без нескольких минут восемь - ДО того, как комп заиграл музыку. Это бывало у меня нечасто, в основном тогда, когда я занимался системой эффективного сна. Ещё я услышал, что Юра, мой ровесник, уже год как живёт отдельно от родителей - моя мечта нескольких последних месяцев после некоторых трансформаций, которые произошли со мной на мастерском - и меня это мотивировало сделать ещё один шаг к этому - я купил журнал "Недвижимость" и подчеркнул пару интересных для себя вариантов. Буду быстро-быстро этим заниматься. За это тоже спасибо.




(Post a new comment)


[info]melkin
2004-08-27 06:04 am UTC (link)
В Израиле автостоп имеет очень прочные корни.
Солдатам зачастую некак добраться с базы домой, кроме автостопа. А так как солдатиков все жалеют - сами служили, и дети служат, народ очень любит останавливаться.
В последние несколько лет, в связи с учащением похищений солдат террористами по армии вышел какой-то закон о запрещении автостопов, но раньше даже остановки автостопные типа автобусных были.
Я вот редко проезжаю мимо, видя автостопщика.
А еще тут, если деньги драйверу пердложить - он может и обидется.

(Reply to this)(Thread)


[info]t_gra
2004-08-27 06:12 am UTC (link)
Я общался по аське с девочкой из Израиля, по национальности полькой, по английски. Рассказывала, что раньше много ездила автостопом, а теперь боится - мол, много маньяков. Я думаю, это она кокетничает, а ты?
Спасибо за дополнение про возможную мотивацию драйвера.

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]melkin
2004-08-28 06:57 am UTC (link)
Крайне редко, у меня машина и бесплатный бензин к ней :).
Но вчера пришлось - пошли в поход, оставили машину у выхода из каньена, а к входу к нему добирались автостопом.
3 человека с огромными сумками со снаряжем. В течении 15 минут мы голосовали, пока не остановился дядечка. Рассказал нам, что в те времена, когда в Израиль приезжало очень много репатрианта, он взял себе в семью парня из России, который в Израиле был один одинешенек. При этом у него уже были дети и внуки.

Вот ещё мотивация - иногда люди хотят помогать другим :).

(Reply to this)(Parent)


[info]ryzhij
2004-08-27 07:46 am UTC (link)
Ну не знаю насчет маньяков. Не попадались. Часто и до Армии и во время и после ездил автостопом. Может к девушкам пристают..Хотя - не думаю.
А вот с тем, что "Экономия денег - наверное, наименее значимый критерий".. это когда как =) Вот шлялись мы с компашкой по Европе...как не рассчитали денег.. до нужного города вернуться..только автостопом =))
Про "деньги драйверу" согласен полностью.. -) Это было одно из моих первых потрясений от Израиля - когда я вечером возвращался и решил такси поймать, а остановился просто частник и довез, сказав что по дороге, и крайне бурно обиделся на мое предложение деньги взять - типа я ж тебя автостопом довез..=)

(Reply to this)(Thread)


[info]t_gra
2004-08-27 07:59 am UTC (link)
То есть деньги надо экономить, если их нет. :)
Тогда это дополнительный пункт к гибкости - ты вольно путешествуешь вне зависимости от наличия у тебя денег.
Хороша у вас обстановка с благородными драйверами! :-)

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]ryzhij
2004-08-27 08:03 am UTC (link)
Да, автостопщики - это ж воозе вольные люди.. Есть же много сайтов автостопных.. Там типа - автостоп - это образ жизни вольный.. =))
А обстановка - подвозят с удовольствием - а)солдат, б) девушек, в) остальных людей... =)

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]t_gra
2004-08-27 08:18 am UTC (link)
Вот на автостопных сайтах я как-то больше фокусировался на сугубо технологических вещах (где стать, как руку отставить, как одеться), нежели о том, во что нужно верить автостопщику и что ценить. Хотя это тоже технология :)

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]ryzhij
2004-08-27 08:31 am UTC (link)
-) мдя уж... бывает.. Из забавного - привыкнув тут спрашивать у остановившегося водителя куда он едет я, приехав к родителям в Москву на год, по привычке спрашивал так же у водителей-частников, к-е останавливались на поднятую руку. Получался разрыв шаблона и у них и у меня - в ответ - а куда тебе надо?. Т.е. такси, это одно, а вот с частниками - совсем по другому =)
А из чисто спортивного интереса я автостопом из М-вы в Питер и обратно прошлым летом катался... =))) Особо не загружаясь разными теориями, а просто "по-приколу" =))

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]t_gra
2004-08-28 12:30 am UTC (link)
Такое чувство, что в этом главное - делать это "по приколу".
Про то, куда водитель едет - вспомнил ещё, что рассказывал [info]ypolozov:
Если водитель едет близко, то надо называть ему ближайший населённый пункт, если дальше - то можно и конечный свой пункт назвать. Калибруется это, например, по номерам машины, то есть если едешь в Питер и останавливается машина с питерскими номерами, то есть смысл спрашивать именно про Питер, иначе - про то, что ближе.

(Reply to this)(Parent)(Thread)


[info]ryzhij
2004-08-28 02:35 am UTC (link)
Ага, именно так =)

(Reply to this)(Parent)


[info]wake_
2004-08-27 08:00 am UTC (link)
В последнее время если меня долго не подвозят, то в конце концов останавливаются татары. Деньги просят, но умеренные.

(Reply to this)(Thread)


[info]t_gra
2004-08-27 08:12 am UTC (link)
Я из Солнышка пытался в Евпаторию автостопом попасть и дальше на Казантип. Дык ловил, ловил, поймал одного татарина, отпустил, ну и так как-то дошёл до Евпатории %)
А когда я возвращался в Симферополь, меня подвёз чувак на микроавтобусе, и ещё какого-то местного жителя. Так житель - умный, он и не думал платить, а я чего-то заплатил и получилось, что проехал не автостопом. :)

(Reply to this)(Parent)


[info]ypolozov
2004-09-02 04:32 am UTC (link)
Привет! Хороший рассказ, и так подробно, как будто ты мою лекцию на диктофон записал :))
Там среди причин бросания автостопа ты не указал одну из главных - наличие собственной машины :)
Практикуя автостоп, думал над твоим вопросом про голосование по конкретной машине. В общем, и да и нет. Нет, т.к. сами водители останавливаются как голосующим направленно на них, так и голосующим в принципе, кому-то. Да, т.к. в зависимости от скорости машины и других параметров автостопщик уже знает, в какой момент, в какой точке водитель обратит внимание на голосующего и когда будет принимать решение, остановиться ли. Соответственно, именно в эти моменты можно интенсифицировать коммуникацию: жест, взгляд, возможно мимика и пантомима, световые, а то и звуковые сигналы :)
Если ты стоишь с табличкой или просто, вытянув (выставив) руку, то голосуешь по всему потоку скопом. Экономишь силы. А если ты себя рекламируешь активно: вносишь субмодальности движения, то тебе уже желательно рационализировать их путем голосования по конкретным машинам.

(Reply to this)


Create an Account
Forgot your login?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…